terça-feira, 14 de setembro de 2010

[CLASSIFICADOS] do Almir!

Proprietário (a): João César Santos
Ano/Modelo: 1972
Documentos: (  ) ok ( x ) Multas e/ou Pendências (do teto e motor)
Valor de Venda: R$ 50.000,00 (isso mesmo amigos, CINQUENTA MIL REAIS)
Aceita Propostas: (x) SIM ( ) NÃO
Contatos SOMENTE POR E-mail joaocsantos@yahoo.com.br
Cidade: Soledade - RS
Especificações do Veículo: VW FUSCA, ano 1972, modelo 1500, teto solar (sunroof),  motor 2017 cm3 inspirado nos pumakit dos anos 70, com várias peças atuais Bugpack, Empi e outras, potência estimada de 120 cv configuração para durabilidade ('afinando' mais o motor chega fácil a 150 cv)
- restaurado recentemente 'finalizado' em março de 2010, carro/motor com apenas 2000 km rodados
- Teto Solar Rag Top modelo 3 dobras com lona importada (BMW e Mercedes)
- pintura PU Lazzuril (3 de mão)
- forrações laterais, teto e assoalho, borrachas, parachoques: novos
- parte elétrica, suspensão, cambio e motor freios: revisados com peças novas
- rodas e pneus novos (menos de 2000 km)
- bancos com forração central original, substituídas laterais e parte inferior. Trilhos largos
- CD Player Pionner, com par de 6x9 bomber, sub selenium de 8” (caixa de fibra) e amplificador Banda 4.8 revisado na autorizada.
- maçanetas, fechaduras, batentes, parafusos, todos novos
- documentação em dia (menos teto solar e motor 2000 tenho nota fiscal do motor)
- acompanha o motor 1500 original precisando de retifica
- para os interessados na compra posso passar a ficha técnica completa do motor/cambio
MOTIVO DA VENDA: compra de outro veículo antigo.
Seguem as fotos.
Sem comentários maldosos, por favor! rsrsrs

Por Lucio

segunda-feira, 13 de setembro de 2010

Refrescando a cuca... Parte II

Continuando o post, seguem agora algumas imagens do protótipo... lembrando ainda não está finalizado, mas já esboça seus traços.
Encomendas serão bem vindas... sem pressa!
Contador (artesão) fazendo o formato
Detalhe, para o acabamento do vidro, que ficará todo fechado, diferente da versão original.
e o projeto (quase) finalizado!
só por...
grande abraço.

Lucio - OBV

sábado, 11 de setembro de 2010

Refrescando a cuca... Parte I

 Há algum tempo lançamos a idéia da construção de um Swamp Cooler neste post... Particularmente, um dos mais estilosos equipamentos fora de série nos VW.

Como projetos são deveras 'insights', que nos vem em mente, passei a madrugada inteira de quinta para sexta-feira pensando naquilo e como o faria, com todos os seus detalhes.

8:15 h. liguei para o Maurízio, e pedi o que ele faria à tarde, como nem ele, nem eu, tinhamos compromissos urgentes (trabalhadores do Brasil), combinamos de inciar o adorno na primeira hora pós meriadian.

12:57 h. iniciamos os trabalhos com nossos facões. Lápis, papel, parafusos, chaves, chapas de alumínio, furadeira de mesa, gilhotinha, tesoura, lima, esmeril e mutos, mas muitos rebites, fizeram com que as primeiras formas se dessem de maneira simples.
O trabalho, foi se concretizando como quando da Vinci pintou Mona Lisa, na forma que os dois artesãos conseguiram, da mesma maneira como foi lutar na Guerra dos Farrapos. 

Muito sangue, arranhões, furos, esmerilhadas, se deram, até que às 16:42 h. o dentista, após incansáveis contatos, sem sucesso, foi atendido, terminando com a brincadeira, pois como informou o mesmo: "tenho que ir viajar e estou só 'por ti', vem ou não?"

Então, vamos deixar aquele gosto de 'Filhos da púuu...', as fotos, em breve serão postadas, por enquanto fiquem com uma imagem do Swamp Cooler artesanal feito por uma amigo, que fizemos lá em Curitiba - PR, no dia Nacional do Fusca.


Atá mais, amigos, saudações

Lucio - OBV