Você conhece o Typ 181?

O KURIERWAGEN, conhecido também por 'Trekker' (viajante) no Reino Unido, 'Thing' (coisa) nos Estados Unidos e Safari no México, é um pequeno veículo militar (também possuindo versões civis), que a Volkswagen Produziu entre os anos de 1969 a 1983.

Tivemos o prazer da oportunidade de nossa viagem até Punta del Este - UY, conhecer um modelo alemão, militar, com quase 100% de originalidade. Este modelo, é de propriedade de um associado do Team Aircooled Paraguay.

Apesar de difícil, por aqui, sabe-se que duas unidades podem ser vistas nas cidades de Curitiba - PR e em Brasília - DF, nas versões civis. (sabe de outras pelo Brasil?)

Foram fabricadas cerca de 90.000 unidades. 70.000 na Alemanha e 20.000 no México.

Motor e tração Traseiros

Usando mecânica e chassis de Fusca, mais reforçados, tem detalhes no painel que vieram do Karmann-Ghia, com caixa de redução e transmissão da Kombi.

1º Encuentro Sudamericano de VW - Bs.As. - AR (EDIÇÃO CONSTANTE, ACOMPANHE)

Editado: 28/12/2010


Saída dia 06/01/2011 
Retorno: 11/01/2011

Está mais que certo: 08 Fuscas e 01 Kombi cruzarão  os mais de 1.300 km que separam, Passo Fundo - RS de Buenos Aires, Capital Federal Argentina. Há mais de 04 meses, várias rotas foram traçadas, ítens foram verificados, documentação completa analisada, para poder desfrutar desta viagem em alto estilo.


O Fusca é um veículo que propicia isso, amizades sem fronteiras. 


Desde o início do planejamento, a viagem foi aberta para qualquer participante interessado, em se juntar à TROPEADA, nome dado a esta viagem, que remete aos tempos do Tratado de Tordesilhas,  antes mesmo das Tropeadas à São Paulo e Minas Gerais, com a criação de gado.


Não é à toa que no Rio Grande do Sul, as atividades econômicas se assemelham às da Argentina, Paraguai e Uruguai. Se por um lado as condições geográficas e climáticas estimularam a criação de gado, por outro é necessário lembrar que na região platina se iniciou para abastecer as minas de prata do interior do Peru, tanto no sentido de transportar para o interior os produtos provenientes da Espanha, como no sentido inverso, trazer das minas a prata, que era embarcada em navios nos rios da Bacia do Prata e no porto de Buenos Aires.

Foi essa atividade dinâmica na Bacia do Prata que estimulou o governo português a intervir na região. Mesmo antes da assinatura do Tratado de Madri, em 1750, Portugal atuava no sentido de incorporar a região a seus domínios, interessado em participar do comércio local. Isso explica a fundação da Colônia do Sacramento em 1680 e o estímulo dado à ocupação das terras gaúchas.


Dado o fatos histórico, várias rotas nasceram dessas 'Tropeadas', no troca de mercadorias entre o mercado do 'Prata'. Após a divulgação de interesse de outros membros de várias partes do País, resolvemos associar, em comum acordo este nome para nossa vaigem.



Rota a partir de Passo Fundo - RS até Santana do Livramento - RS no Brasil... 
Saída dia 06/01/2011 às 05:00 h.
Paradas em:
Cruz Alta (Posto Botoqueiro - 170 km)
Santa Maria (Posto Padoim - 140 km)
Rosário do Sul (Posto Trevo Acesso - 130 km)
Santana do Livramento/Rivera (Já dentro de Rivera antes da Aduana - 110 km)

 Rota, Rivera - UY até Paysandú - UY (342 km)
Paradas em:
Tacuarembó - UY (110 km) (pernoiote)
Saída de Tacuerembó 06:00 h. do dia 07/01
Paysandú - UY (132 km) Aduana

Após, a travessia, dentro da Argentina, são mais 330 km.
Paradas
Saída de Cólon fronteira com Paysandú.
Gualeguaychú - AR (150 km) Museu de Carros antigos a céu aberto.
Buenos Aires (180 km)

 

INFORMAÇÕES PARA VEÍCULOS
Necessidades para trafegar em qualquer país do Mercosul:
 Informações do Consulado General de la República Argentina en Porto Alegre
Rua Cel. Bordini 1033 - Porto Alegre - RS
Tel. (00 55) (51) 3321-1360

-DOCUMENTO ORIGINAL DE PROPRIEDADE DO CARRO NO NOME DO CONDUTOR;

-AUTORIZAÇÃO PARA CONDUZIR NA REPÚBLICA ARGENTINA NO CASO DE NÃO SER PROPRIETÁRIO DO CARRO, COM ASSINATURA RECONHECIDA EM CARTÓRIO E LEGALIZADA GRATUITAMENTE NO MINISTERIO DAS RELAÇÕES EXTERIORES DO BRASIL EM BRASILIA: MINISTÉRIO DAS RELAÇÕES EXTERIORES – DIVISÃO DE ASSISTÊNCIA CONSULAR (DAC), Área de Legalização de Documentos – Esplanada dos Ministérios, Bloco H, Anexo I Térreo, Cep. 70170-900 Brasilia DF. Fone: 061 33411-8810/8814 Fax 61 3322-0864;

-CASO IMPOSSIBILIDADE DE CARIMBAR EM BRASILIA, A AUTORIZAÇÃO PODE SER LEGALIZADA NESTE CONSULADO GERAL COM PAGO DE TAXA.;

-SEGURO CONTRA TERCEIROS (SEGURO CARTA VERDE PARA PAISES DO MERCOSUL, CONTRATADO COM A ASEGURADORA DO CARRO OU BANCO DO BRASIL);

-CINTO DE SEGURANÇA PARA TODOS OS PASSAGEIROS (não necessário 3 pontos);

-APOIADOR DE CABEÇA EM TODOS OS BANCOS;

-DOIS TRIÂNGULOS;

-UM EXTINTOR DE INCÊNDIO;

-CAIXA DE PRIMEIROS SOCORROS;

-CAMBÃO PARA REBOQUE DE 1,5 A 2 METROS;

Hostel contactado para o Evento

HOSTEL COLONIAL:


"EL PRECIO POR PERSONA ES DE 59 PESOS POR UN DIA PERO COMO USTEDES SE QUEDAN MAS DIAS EL PRECIO ES DE 48 PESOS ARGENTINOS" 

AR$ 48,00 = R$ 20,00 (por pessoa)


DETALHE 1: Pagamento antecipado por depósito em conta. U$S 10.
DETALHE 2: Quem quiser ficar no mesmo, procure apurar, pois as vagas estão terminando.
DETALHE 3: Para quem me perguntar, sobre o depósito. É via 'Dinheiro Certo', dos Correios.


Reservas e confirmação http://www.hostelcolonial.com.ar/hostel-Argentina/es/Reservas.htm

Lembrando que as reservas são particulares, cada um fará a sua. Para evitar correria, ou mesmo falta de lugar, pede-se que as reservas sejam feitas o mais breve possível. As reservas terão de ser confirmadas 48 horas antes do CHECK IN, ou seja dia 05 de janeira encaminhar um e-mail de confirmação ao hostel. As diárias serão pagas no momento da chegada e não são aceitos cartão de crédito ou débito, somente em espécie, seja DOLAR, PESOS ARGENTINOS OU EUROS. Para o acesso ao hostel, todos os hospedes deverão estar munidos de Passaporte ou Carteira de Identidade. Não são aceitos como documentos de identificação, carteira de habilitação, de classe (OAB,CRC, CRM, etc), carteira de clubes, etc.

Filosofia Older's Bahn Volks

A história começa, quando da união de alguns amigos, de várias cidades do RS, principalmente Passo Fundo, como não se encaixavam na maioria dos grupos, resolveram criar um movimento, com características idênticas aos outros, que é a paixão incondicional por fuscas e seus derivados, criados à partir da mecânica boxer, porém, com algo 'à mais'.

O intuito deste movimento é reunir, muitos apaixonados, proprietários de VW, onde um dos principais pontos destaque é que sejam veículos do dia-a-dia, usados para viagens, encontros, diversão, entre outros. O que não se quer é difundir carros de garagem.

E o principal ponto de destaque é a frase: "Olha um Fusca... ihhh, passou!"